Az alábbiakban a kocsi anyagok átfogó elemzése, valamint a kocsik jellemzői a különböző történelmi időszakokban és funkcionális típusokban:
1. A hagyományos vidéki kocsik anyagai
Keret: főként keményfákból, például tölgyből, elmből és sáskafából készült, mert egyenes fa szemcsékkel és erős nyomószilárdsággal rendelkeznek.
Kerekek: A hub többnyire elmből készül, a küllők gyakran sáskából vagy Nanshan Elmből készülnek, és a felnik Jujube Woodból készülnek.
2. A Qing -dinasztia kézműves kocsik anyagai
Fő szerkezet: olyan értékes fából készül, mint a zambiai rózsafa, kombinálva a mortával és a tenon szerkezetével, és antik réz szegéllyel . A kerekek pontosan elkészülnek, jó tehetetlenséggel, és a körmök beágyazódnak, hogy a feng shui .}}}}}}}}}}} ez a típusú hordozófajta nagyobb figyelmet fordítson a dekorativitásra, és szimbolikus jelentése, és gyakran használják a luxusban. Házok .
3. A Han -dinasztia kocsi és a ló díszek anyagai és kivitelezése
Anyag textúrája: főleg bronz (réz, ón, ólomheves ötvözet), amelyet vas és ezüst kiegészítenek . A díszek felülete többnyire berakott aranyból és ezüstből, és más technikákból készül, komplex mintákkal (például a négy istenmintázatból) .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Folytatási folyamat: beleértve az öntést, a kalapácsot, a gravírozást stb.
4. Az anyagválasztás alapelvei
Funkcionalitás: A fa mechanikai tulajdonságait (például a kompressziós és hajlítási ellenállás) prioritást kell kapni a rakományt hordozó kocsik számára, és az első választás az első választás, mint például a tölgy és az Elm.
Dekorativitás: Az ünnepi vagy dekoratív kocsik általában értékes fából (például vörös szantálfa) és fémdekorációkból készülnek, magasabb kivitelezéssel .
Összegzés: A kocsik anyagai felhasználásuktól és korszakától függően változnak, a gyakorlati keményfától a fényűző vörös szantálfából, tükrözve a funkció és az esztétika kettős megfontolásait .
